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不可忽视的是，不仅续航严重造假，这辆车的配套证件也漏洞百出。随车附带的车牌经查实系伪造，车辆合格证上更是完全没有生产厂家的任何信息。这意味着该车在法律属性上属于典型的三无产品。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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与此同时，当时的国内车市，大家都在死磕纯电平台的能耗表现。而今天，20 万级新能源 SUV 市场的竞争逻辑已经完全不一样了。
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不可忽视的是，这次小鹏给 G6 塞进去了一块 55.8 度的电池，外加一个 60 升的油箱。
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