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问:日本航空 来年4月か未来的发展方向如何? 答:面对这种极限要求,长虹继续一步步抠细节,从系统到结构再到材料,一次次设计改版和仿真试验,终于从1200公斤减到了920公斤,满足了整车的要求,助力CR450跑出新的中国速度。
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